液壓動力單元也使▽特▽[Tè]殊應用更具成本▲優▲勢

 液壓動力單元(HPU)用作供油安裝(Zhuāng)，它經過外部的管(Guǎn)路系統與數個液[Yè]壓◆油◆缸相連以[Yǐ]控(Kòng)制多組閥門動[Dòng]作(Zuò)。油箱、油泵和蓄能[Néng]器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站能夠裝備PLC控制系∇統∇，∆它∆控制(Zhì)一切的内部液壓功用并産生信号[Hào]與控制室(DCS)交流。控制元[Yuán]件如液壓伺[Sì]服閥直接裝置在(Zài)液壓油缸上，經(Jīng)過此閥把高壓[Yā]油壓進油缸[Gāng]，或者從其中放◆出◆高壓油。液壓站

    在常[Cháng]态下，油泵向系統供油，自(Zì)動堅持系統額定壓力[Lì]，經過控制閥的閉鎖，完成[Chéng]閥門[Mén]在恣意位置下的保位(Wèi)功用；在工作(Zuò)狀态下，液壓(Yā)執行(Háng)器受控于電磁閥，系[Xì]統指[Zhǐ]令信号使電磁(Cí)閥動作，控制油壓◇和◇蓄能器●的●(De)能量(Liàng)釋放，∆進∆而控制油缸滑閥，經過機械傳動機構(Gòu)驅動閥門，○施○行快速關閉、正常啟閉和[Hé]實驗[Yàn]控制。高壓油(Yóu)缸可(Kě)固定在(Zài)閥杆∆上∆，也◇可◇直接作為執行機構用。多餘的液[Yè]壓油◈則◈返回(Huí)液壓油站，這樣∆管∆路系統用一根[Gēn]進油管一根回油管○就○(Jiù)可控制幾個平行銜接的閥門[Mén]。這(Zhè)種具有特殊驅動(Dòng)技術的液[Yè]壓站用來控制主蒸(Zhēng)◇汽◇閥和汽輪機旁路(Lù)系統的執行器動作[Zuò]。液壓站

    動力單元專為各種應用情況[Kuàng]優化設計，例[Lì]如[Rú]能夠應用于殘酷環境中卡車運轉，或者長時間用于重物搬運工況(Kuàng)，以及其他需求高性[Xìng]能和高質量産品的場所。由此而産生了一(Yī)個極為多元平台，運用規範元件，可以應對○市○場所需求的大多數∆應∆用工況，是[Shì]客戶液壓[Yā]元件(Jiàn)的庫存降到小水(Shuǐ)平，同(Tóng)時也大大降低了非标設計的工作量。