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    液[Yè]壓動力單元也使◈特◈殊應用更◈具◈成本優[Yōu]∆勢∆

    發布時間:2022/02/08 點擊量:0

    液◈壓◈動力單(Dān)元(HPU)用作供油(Yóu)裝置,它通(Tōng)過外部▾的▾(De)管路系統與數個液(Yè)壓油缸相連以控制多組閥門(Mén)動作。油箱、油泵和蓄能器組∇成∇獨立(Lì)的密閉的動力油源系統。油站可以(Yǐ)配備PLC控制系統,◇它◇控制所有的内部液壓功能并産生信号與控制室(DCS)交換。控(Kòng)▿制▿元件如液壓伺服閥(Fá)直接安裝在液壓油缸(Gāng)上,通過此閥◆把◆高壓[Yā]油壓進油缸[Gāng],或者從其中放出高壓油。⋄液⋄壓站

        在常态下,油泵向系統[Tǒng]供油,自(Zì)動保[Bǎo]持系統額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實(Shí)現閥門在任意位置下的保◊位◊(Wèi)功能;在工[Gōng]作狀[Zhuàng]态下,液壓執行器受控于電磁閥,系統指令信号使[Shǐ]電磁(Cí)閥動作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進而控制油缸[Gāng]滑閥,通過機械傳動機構驅動閥門,實施快速關閉、正常啟閉∇和∇(Hé)試驗▾控▾制。高壓油缸◆可◆(Kě)固定在[Zài]閥[Fá]杆▾上▾,也可直接作為(Wéi)執行機構[Gòu]用。多餘的液壓油則返回[Huí]液壓油站,這樣管[Guǎn]路系統(Tǒng)用一根進油管一根回油管(Guǎn)就[Jiù]可控制幾個⋄平⋄行連接的閥門。這[Zhè]種具有特▿殊▿驅動技術的●液●壓站用來控制主蒸∇汽∇閥和汽(Qì)輪機旁路系統的▿執▿行器動作(Zuò)。液壓站

        動力單元專為各種應用狀況優[Yōu]化設計,例如可以應(Yīng)用于嚴酷環境中卡[Kǎ]車運行[Háng],或者長時間(Jiān)用于[Yú]重物搬運工況,以及其[Qí]他◈需◈要高性能和高質量産[Chǎn]品的場合。由此而産生了一個極為多元平台,使用标準(Zhǔn)元件,能夠應對市(Shì)場所需求的大多數應用工況,是客戶液壓元件的庫存降到小程度,同時也大大降低了非标(Biāo)▾設▾計的◊工◊作量。

     液壓系統首先要[Yào]确定機械要你提供∆多∆(Duō)大的推力(或者轉矩),是否(Fǒu)需要⋄長⋄時間保持推力,需要多大的速度,勻(Yún)速還◈是◈(Shì)變速,啟動(Dòng)和停止時◆的◆慣性力大∇不∇[Bú]大,什麼時候需(Xū)要減小沖擊。

        确定執行元件的速度和推(Tuī)力之後,就可以(Yǐ)選擇動力源[Yuán],包括原動[Dòng]機和油泵兩方面。在車[Chē]間使用,電力足夠,優先選擇電動機,生産線上的▿小▿流量系○統○(Tǒng)可以用氣動,野外流動使用∆要∆(Yào)用柴油機。等等。按照機械的工[Gōng]作環境,使用頻(Pín)率,壓[Yā]力等級,◆流◆量範圍,成本限制等元素,考慮[Lǜ]使用哪種柱塞A2F泵。

        按照機械的動作要求,确◊定◊液壓閥的選▿擇▿。需要保⋄壓⋄的用電磁球閥和▽蓄▽[Xù]能器,推力随時變化的用比◈例◈[Lì]閥。高速往[Wǎng]複的用伺[Sì]服閥等等。複雜的系統常常需要[Yào]随時調節壓力和流量[Liàng],并且[Qiě]幾[Jǐ]個壓力不同的◆油◆缸同[Tóng]時動作,都是依靠液壓閥完成的。現(Xiàn)在液壓閥(Fá)的發展比液壓泵複雜的(De)多。

        系(Xì)統中剩下的都叫做“附件”,過濾器,冷卻[Què]器,油箱,管路和管接▿頭▿等等(Děng),這◇些◇元件也不能輕視,“跑冒(Mào)滴漏”是液壓系統的老問▾題▾(Tí),到現▲在▲也沒有真正解決。