液壓缸的分類及結構(Gòu)形式

液壓缸在▾進▾行使用時[Shí]是液◈壓◈傳動系(Xì)統中的執行元件，在使(Shǐ)用時主要是将液壓能(Néng)轉◆換◆成機械◇能◇的能量(Liàng)轉換裝置，在操作時其液壓馬達實◇現◇的是(Shì)連[Lián]續回轉運動，而液壓◈缸◈實現的則是往複運動。液[Yè]壓缸的結構 型式有活⋄塞⋄(Sāi)缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞[Sāi]缸實現往複直線運動，輸出速(Sù)度和推力[Lì]，擺動缸[Gāng]實現往複擺(Bǎi)動，輸出角速度和◊轉◊⋄矩⋄。液壓▲缸▲除了單個地使用外，◈還◈可以[Yǐ]兩個或多個○地○組[Zǔ]合起(Qǐ)來或和其他 機構[Gòu]組合起來使◊用◊。以完成特殊的功用。液壓●缸●結構簡單[Dān]，工作可靠，在機∆床∆的液壓系▲統▲[Tǒng]中得到了廣泛的[De]應[Yīng]用。液(Yè)壓站

液壓缸的分類[Lèi]

液壓缸的結∇構∇[Gòu]形式多種多樣(Yàng)，其分[Fèn]類方法[Fǎ]也[Yě]有多種[Zhǒng]：按運▽動▽方式可分為▾直▾[Zhí]線往複運動式和回轉擺動式，按受液(Yè)壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式，按結構◇形◇式可分為[Wéi]活塞式、柱塞[Sāi]式、多級伸縮套筒式，▽齒▽[Chǐ]輪齒○條○(Tiáo)式等，按安▾裝▾形式可分為拉杆、耳環、底腳、鉸軸等，按壓[Yā]力等級(Jí)可分(Fèn)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。液壓站

液壓缸在進行操作時可以有效的分為(Wéi)單杆式◇和◇雙杆[Gǎn]式▾兩▾種結構，⋄其⋄[Qí]固定方式[Shì]由缸體固定和活塞杆▽固▽定兩種，按液壓力的(De)作用[Yòng]情(Qíng)況有▾單▾作用○式○和雙作用式。在單作用式液壓▾缸▾[Gāng]中，壓(Yā)力◈油◈隻供液壓缸[Gāng]的一腔，靠液壓力(Lì)使缸實現[Xiàn]單方向(Xiàng)運動，反方向運動[Dòng]則靠外[Wài]力(◈如◈彈簧◇力◇、自▲重▲或外部載[Zǎi]荷等)來[Lái]實現;而雙(Shuāng)作用液○壓○∆缸∆[Gāng]活塞兩個[Gè]方向的運▽動▽則通過兩◈腔◈交◈替◈[Tì]進◈油◈，靠液壓力的(De)∇作∇[Zuò]用來完[Wán]成。

液▿壓▿缸活塞的一側設(Shè)有活塞杆，因而(ér)兩腔[Qiāng]的有效作用▲面▲積不▽同▽[Tóng]。在供油量(Liàng)相同時，不同腔(Qiāng)進油，活塞的運動速[Sù]度不同，∆在∆需克服的[De]負載力∆相∆同時，不同(Tóng)腔進油，所▾需▾要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定後，環衛[Wèi]垃圾車液壓缸(Gāng)兩個方向運動所能克服的負載力▽不▽同。